Журналисты рассказали о расходах на содержание Volkswagen Caddy

Издание «За рулем» опубликовало подробный отчет о расходах на эксплуатацию автомобиля Volkswagen Caddy 2013 года выпуска с дизельным двигателем объемом 2.0 литра и мощностью 110 лошадиных сил. За время нахождения в тестовом парке с июля 2013 года пробег машины достиг 277 000 километров. Общие затраты на дизельное топливо при среднем расходе 7,6 литра на 100 километров составили 968 676 рублей, что эквивалентно 3,49 рубля на один километр пробега.

В процессе длительной эксплуатации автомобилю потребовался ряд ремонтных работ. Проблемы с подклинивающими тормозными суппортами решались установкой ремкомплектов стоимостью 1100 рублей и оплатой работ на сумму 2000 рублей. Из-за коррозии, вызванной дорожными реагентами, лопнули передние пружины. Замена на детали турецкого бренда CS обошлась в 9400 рублей, дополнительно были установлены новые опорные подшипники Meyle за 5600 рублей и пыльники с отбойниками Patron за 2300 рублей. Работы по замене и регулировке сход-развала стоили 9000 рублей.

Также журналистам пришлось заменить задние сайлентблоки передних рычагов на детали фирмы Febi за 1600 рублей, при этом перепрессовка обошлась в 7000 рублей. На пробеге около 250 тысяч километров заклинил ролик приводного ремня, замена которого вместе с деталями фирмы Gates стоила 7600 рублей. Для устранения проблем с запуском двигателя была проведена замена датчика распредвала и отключение клапана ЕГР, однако нормализовать работу мотора удалось только после установки нового комплекта ГРМ с помпой за 25 тысяч рублей. Еще 11 тысяч рублей было потрачено на замену зашумевшего подвесного подшипника карданного вала.