Автоэксперт рассказал о подготовке электромобиля к дальней поездке

Современные электромобили могут проезжать сотни километров, однако для успешных дальних поездок требуется тщательное планирование расхода энергии. Автоэксперт Никита Архипов в интервью изданию «Российская газета» сообщил, что фактический запас хода часто расходится с паспортными данными из-за влияния скорости, температуры воздуха и аэродинамики.

Специалист рекомендовал заранее находить на маршруте несколько зарядных станций и иметь запасной вариант зарядки на случай технического сбоя. Он подчеркнул, что приезжать в точку назначения с нулевым зарядом крайне нежелательно, оптимальным запасом считается уровень от десяти до двадцати процентов. Батарею также не рекомендуется заряжать до ста процентов, так как максимальная скорость передачи энергии сохраняется лишь до достижения восьмидесяти процентов.

По словам эксперта, при риске не доехать до станции наиболее действенным методом сохранения энергии является снижение скорости до ста километров в час. Плавный разгон, активное применение системы рекуперации и езда с закрытыми окнами также способствуют сохранению заряда. Перед поездкой Архипов посоветовал проверить давление в шинах и наличие подходящих кабелей для станций переменного тока.

В техническую подготовку машины перед выездом на трассу входит проверка тормозной системы, подвески, стеклоочистителей и системы охлаждения высоковольтной батареи. Важным пунктом является установка актуальных обновлений программного обеспечения для точного расчета оставшегося пути. При этом использование бензиновых генераторов для подзарядки было названо непрактичным из-за их массы и низкой эффективности. Ранее эксперт Михаил Кульдяев пояснял причины перехода российских водителей на электрокары.