Горной узкоколейке времен СССР на Кубани грозит полное закрытие

В Апшеронском районе Краснодарского края прекращает работу уникальный туристический маршрут по горной узкоколейной железной дороге. Последние экскурсионные туры пройдут в ближайшие выходные, после чего движение будет остановлено. Руководитель проекта Шпалорез-Экспресс Владимир Давыдов сообщил, что закрытие связано с отсутствием финансирования и жалобами местных жителей на безопасность поездок.

Проект не только организовывал туристические поездки, но и выполнял муниципальные рейсы, бесплатно перевозя жителей отдаленных горных поселков шесть раз в неделю. Стоимость каждого такого рейса превышала 30 тысяч рублей. Также участники проекта доставляли продукты в заснеженные населенные пункты, помогали в эвакуации больных и оказывали содействие экстренным службам.

Исторически длина горной узкоколейки превышала 100 километров. Она строилась с 1927 года для нужд лесозаготовительных предприятий. В настоящее время линия принадлежит АО ПДК Апшеронск, которое с 2022 года находится в процессе банкротства и прекратило выполнение обязательств по перевозкам. Инфраструктура дороги требует капитального ремонта: деревянные шпалы сгнили, что создает угрозу схода составов.

Данная узкоколейка является единственной в России, расположенной в горной местности на высоте 400-500 метров над уровнем моря. Она оставалась единственным связующим звеном с цивилизацией для жителей поселков 10-й километр, Режет, Кушинка и Отдаленный из-за неудовлетворительного состояния автомобильных дорог.