Европейские автомобильные компании все чаще реализуют модели, разработанные в Китае, под локальными торговыми марками. По информации Autonews.ru, для этого используются как новые бренды, так и исторические наименования. При этом производители меняют только логотипы и отдельные элементы дизайна машин.

Так, на автомобильной выставке в Турине был показан кроссовер Itala 61, базой для которого послужила платформа GAC Trumpchi GS8. Возобновившая свою деятельность после двадцатилетнего перерыва испанская марка Galloper представила пикап Ayanet и внедорожник Gredos. Эти автомобили построены на агрегатах завода Zhengzhou-Nissan и оборудованы двухлитровым бензиновым турбодвигателем Mitsubishi мощностью 221 лошадиная сила, работающим совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Еще один бренд из Испании, Ebro, запустил партнерство с компанией Chery. В модельный ряд марки включены автомобили S700 и S800, являющиеся аналогами Chery Tiggo 7L и Tiggo 8 Plus. В дальнейшем линейка пополнилась кроссовером S400 на базе Chery Tiggo 4 и флагманской моделью S900, спроектированной на платформе Chery Tiggo 9X.

Итальянская фирма DR Automobiles занимается сборкой транспортных средств марок BAIC, JAC и Chery под собственными брендами ICH-X, Sportequipe, EVO и DR. Отмечается, что в 2024 году антимонопольные органы Италии оштрафовали организацию на 6 миллионов евро за то, что автомобили китайского производства выдавались за итальянские.