В Белом доме подтвердили, что рассматривают временное ограничение или полный запрет на экспорт дизельного топлива. По данным CNBC, причиной стали рекордные цены на американских заправках, которые усиливают давление на фермеров, перевозчиков и домохозяйства перед промежуточными выборами в конгресс. Дональд Трамп заявил, что администрация серьёзно оценивает такую возможность.

Европейские страны могут оказаться среди наиболее пострадавших. Bloomberg отмечает, что после ограничений поставок через Ормузский пролив и сокращения экспорта российского топлива значение США как поставщика дизеля заметно выросло. По оценке Modern Diplomacy, в этом году на американские поставки пришлось около 32% дизельного топлива, импортируемого Евросоюзом, против 17% в 2025 году.

The Telegraph предупреждает о риске резкого роста цен в Великобритании, где дизель используется в перевозках, сельском хозяйстве и строительстве. За несколько десятилетий страна закрыла 14 НПЗ, и сейчас в ней работают только четыре предприятия, не способные полностью компенсировать возможный дефицит. Министр бизнеса Джонатан Рейнольдс назвал перспективу прекращения американских поставок серьёзным поводом для беспокойства. Президент Франции Эммануэль Макрон призвал Трампа отказаться от такой меры.

Аналитики считают, что у Европы немного быстрых альтернатив: индийский экспорт сократился с 163 тыс. до 50 тыс. баррелей в сутки, а российское дизельное топливо, по данным Modern Diplomacy, не вернётся на мировые рынки до конца октября. Из-за этого после отмены российских ограничений европейские и латиноамериканские покупатели могут вновь обратить внимание на поставки из России. Немецкий обозреватель Вольфганг Мюнхау в UnHerd связал топливную зависимость Европы с её экономическими трудностями и призвал европейские власти учитывать эти риски в политике в отношении Москвы.