Покупка мощных иностранных автомобилей 1990-х годов выпуска может казаться выгодной из-за разницы в таможенных платежах, которая иногда достигает миллиона рублей. Однако, по словам профессора Финансового университета при Правительстве РФ Надежды Капустиной, такая экономия часто оборачивается серьезными финансовыми издержками для нового владельца.

Разница между льготным утилизационным сбором для физических лиц (от 3 до 5 тысяч рублей) и полной коммерческой ставкой является отложенным обязательством перед государством. Ситуация усугубилась после вступления в силу постановления Правительства № 1713 от 1 декабря прошлого года, которое ограничило применение льготы автомобилями с объемом двигателя до 3 литров и мощностью до 160 лошадиных сил. Большинство мощных автомобилей из-за рубежа превышают эти показатели, что дает таможенным органам право пересчитывать сбор по коммерческой ставке и требовать доплату.

Эксперт также обращает внимание на то, что автомобили старше 30 лет имеют высокий процент естественного износа, страдают от дефицита оригинальных запчастей и отличаются повышенным расходом топлива, что может полностью нивелировать первоначальную финансовую выгоду. При этом праворульная техника прошлых лет сохраняет ликвидность на Дальнем Востоке благодаря ремонтопригодности и надежности агрегатов.

В случае получения требования от таможни о доплате, автовладельцам рекомендуется запросить письменное уведомление с расчетами и правовыми основаниями. После проверки параметров двигателя необходимо принять решение об оплате или оспаривании начисления. Без погашения сбора автомобиль невозможно поставить на регистрационный учет.

Схема льготного ввоза для личного пользования абсолютно легальна, однако перепродажа таких машин с целью обхода коммерческой ставки пресекается правилом обязательного владения автомобилем в течение одного года. Точное количество ввезенных автомобилей с недоплаченным сбором не раскрывается, но профильные импортеры оценивают долю машин мощнее 160 л.с. в сегменте параллельного ввоза на уровне 90 процентов.