Генеральный секретарь Международной организации производителей автомобилей Франсуа Рудье в интервью агентству Reuters сообщил, что экспансия китайских брендов способствовала возвращению интереса к автомобильным выставкам в Европе. Заявление было сделано в преддверии Парижского автосалона, открытие которого запланировано на 12 октября 2026 года.

В текущем году на выставке в Париже будут представлены 20 автомобильных марок из КНР, что в два раза превышает показатели 2024 года. По данным аналитического агентства Schmidt Automotive Research, во втором квартале 2026 года доля китайских компаний на европейском рынке достигла 10,7 процента, обогнав показатели японских производителей.

После введения Европейским союзом заградительных пошлин на электромобили из Китая в 2024 году, азиатские бренды сместили фокус на автомобили с двигателями внутреннего сгорания и подключаемые гибриды. В результате доля китайских гибридов в Западной Европе превысила 26 процентов. На этом фоне европейские автоконцерны настаивают на расширении пошлин, одновременно продолжая технологическое сотрудничество с компаниями из КНР. В частности, корпорация Stellantis ранее заключила партнерство с китайской Dongfeng.