Зимой электромобиль может проезжать на 15–20% меньше заявленного расстояния, рассказал RT доцент кафедры «Автомобили и технологические машины» Пермского Политеха Сергей Пестриков. При температуре ниже −20…−25 °C снижение запаса хода иногда приближается к 40%.

Причина заключается в дополнительном расходе энергии на отопление салона и работу других систем автомобиля. При этом электрокарам не требуется прогрев двигателя до рабочей температуры, как машинам с ДВС.

Снизить потери помогают современные системы терморегуляции и тепловые насосы, однако полностью устранить влияние холода они пока не могут.