Льюис Хэмилтон завершил Гран-при Сингапура вне борьбы за подиум после того, как отказался от второй остановки в боксах. Из-за износа шин пилот «Феррари» откатился в середину первой десятки, однако его результат связывают не только с решением гонщика.

Проблемы начались после раннего первого пит-стопа: Хэмилтон получил мягкие шины и должен был быстро создать отрыв перед следующей остановкой. Вместо этого он оказался за Шарлем Леклером, выступавшим на медиуме. Команда не организовала их разъезд, поэтому британец потерял время в грязном воздухе и был вынужден беречь перегревавшиеся покрышки.

Такая ситуация показала недостаток взаимодействия на командном мостике «Феррари». Гонщики действовали по разным стратегиям, но решение освободить Хэмилтону чистую трассу принято не было. В финальной части гонки Леклер на свежих шинах догонял напарника, что лишь усилило впечатление о несогласованности действий внутри команды.

На этом фоне попытка Хэмилтона самостоятельно сохранить позицию выглядит следствием накопившегося недоверия к тактике команды. Сам пилот признал ошибку и сожалел о ней, но в дальнейшем может вновь предпочесть риск, если «Феррари» не изменит подход к координации своих гонщиков.