Цвет выхлопа может указывать на проблемы с двигателем, рассказал RT автомобильный эксперт и руководитель компании LEM Solution Евгений Ладушкин. Сначала водителю важно отличить дым от обычного пара.

Сизый выхлоп обычно означает попадание масла в камеру сгорания. Если он возникает только при запуске и быстро исчезает, причиной могут быть маслосъёмные колпачки в головке блока цилиндров. Постоянный сизый дым связывают с износом цилиндропоршневой группы, залеганием поршневых колец или задирами в цилиндрах. Кроме того, масло может поступать через неисправный турбокомпрессор.

Белый дым, по словам специалиста, способен свидетельствовать о попадании антифриза в систему. Это происходит, в частности, при повреждении прокладки головки блока цилиндров или неисправности теплообменника. Ладушкин отметил, что проблема может развиваться даже при отсутствии эмульсии в масле и антифризе.

Чёрный выхлоп указывает на слишком богатую топливно-воздушную смесь. Среди возможных причин эксперт назвал сбои экологических систем и неисправные форсунки; чаще такой дым заметен у дизельных автомобилей.