Директор по взаимодействию с органами власти и корпоративными партнерами АО «Кама» Анатолий Кияшко в рамках форума «Российская энергетическая неделя – 2026» сообщил, что интенсивное использование электромобиля Атом в корпоративных автопарках и каршеринге обходится дешевле бензиновых аналогов. Представитель компании подчеркнул важность оценки полной стоимости владения транспортным средством на протяжении всего срока службы, предложив закрепить этот показатель в качестве основного критерия при закупках для государственных и коммерческих нужд.

Согласно расчетам компании, при ежегодном пробеге в 40 тысяч километров стоимость эксплуатации Атома для бизнеса составляет порядка 22 рублей за один километр. Ежемесячные затраты оцениваются в 74 тысячи рублей, а за пять лет общая сумма достигает 4,45 миллиона рублей. Данные расчеты включают расходы на лизинг, техническое обслуживание, страховку, электроэнергию, а также учитывают федеральные субсидии и налоговые льготы для юридических лиц. Итоговая сумма оказывается на 1,86 миллиона рублей, или на 26%, ниже стоимости содержания бензинового кроссовера аналогичного класса.

Зарядка электромобиля на городских станциях обходится в 1,8 раза дешевле заправки кроссовера с расходом 10 литров бензина на 100 километров, а использование собственной зарядной инфраструктуры увеличивает эту выгоду до 3,9 раза. Затраты на техническое обслуживание снижаются на 60% благодаря межсервисному интервалу в 20 тысяч километров и отсутствию многих расходных материалов, характерных для машин с двигателем внутреннего сгорания. Электромобили продаются напрямую производителем, а корпоративным заказчикам предлагаются индивидуальные расчеты и тест-драйвы. Ранее издание «За рулем» сообщало о процессах сварки кузовов для моделей Атом на мощностях завода «Москвич».