Индия увеличила экспортную пошлину на автомобильный бензин в пять раз — с 0,5 до 2,5 рупии за литр. Данная мера вступила в силу и направлена на снижение объемов вывоза топлива для удовлетворения потребностей внутреннего рынка. Издание The New Indian Express уточняет, что экспортные тарифы в стране пересматриваются каждые две недели.

Параллельно правительство Индии снизило экспортную пошлину на дизельное топливо с 16 до 8,5 рупии за литр, повышая конкурентоспособность продукции для иностранных покупателей.

Корректировка тарифов произошла перед запланированным визитом госсекретаря США Марко Рубио, который ожидается на следующей неделе. Предполагается его визит на крупнейший в мире нефтеперерабатывающий завод Джамнагар в штате Гуджарат.

Индия находится на третьем месте в мире по импорту энергоресурсов, уступая США и Китаю. Государство закупает свыше 85 процентов сырой нефти, при этом около половины поставок обеспечивается Россией. Страна перерабатывает 260–270 миллионов тонн в год (около 5,4 миллиона баррелей в сутки), экспортируя излишки нефтепродуктов в Европу, Африку и Юго-Восточную Азию.

В июле и августе из-за временного дефицита на внутреннем рынке российские импортеры экстренно закупили в Индии почти 120 тысяч тонн бензина. Агентство PTI сообщает, что основной объем поставок осуществила компания Nayara Energy, наполовину принадлежащая «Роснефти».

Увеличение пошлины в пять раз сделает приобретение индийского топлива еще менее рентабельным для российских компаний, учитывая изначально высокую стоимость сырья и расходы на морскую транспортировку, которые ранее компенсировались бюджетным демпфером.