Ключевые фракции Европарламента договорились смягчить требования к выбросам для автопрома к 2035 году. По данным Bloomberg, производителям, включая BMW, Stellantis и Volkswagen, предложено сократить выбросы на 87,5%, а оставшиеся 7,5% компенсировать использованием экологически чистой стали.

Председатель группы Европейской народной партии Манфред Вебер назвал соглашение успехом для автомобильной отрасли и заявил, что запрет на двигатели внутреннего сгорания снят с повестки. Представитель социалистической группы Иратче Гарсия Перес отметила, что переговоры в понедельник заложили основу для возможной договорённости, однако её одобрение зависит от соглашения по Закону о промышленном ускорении.

Предложенные изменения отменят требование о климатической нейтральности новых автомобилей, продаваемых с 2035 года, и позволят машинам с ДВС оставаться на рынке. Фракции также согласовали большую гибкость для так называемых суперкредитов на электромобили и смягчение правил для фургонов. Автопроизводители считают, что отрасли нужна большая гибкость, тогда как критики опасаются, что ослабление климатических целей осложнит конкуренцию с Китаем в электрификации транспорта.

Перед окончательными переговорами Европарламент и государства-члены должны согласовать свои позиции. Голосование в парламенте запланировано на конец года.