Ровно 320 лет назад на месте петербургского Адмиралтейства прошел спуск на воду первого корабля

Десятое мая является знаковой датой в истории Санкт-Петербурга и российского судостроения. Именно в этот день на верфи, заложенной по указу Петра I в ноябре 1704 года на левом берегу Невы, был спущен на воду первый построенный там корабль. Им стал 18-пушечный парусный прам.

Историки отмечают, что верфь стала первой постройкой в этой части города и его первым промышленным предприятием. Изначально комплекс представлял собой одноэтажное строение длиной 200 и шириной 100 саженей, выполнявшее также оборонительную функцию. На первых этапах предприятие выпускало небольшие суда, однако в декабре 1709 года там заложили 54-пушечный линейный корабль «Полтава», спущенный на воду в 1712 году.

За время работы верфи на историческом месте под шпилем было построено 23 корабля и более двухсот галер, а в 1725 году там прошла испытания первая подводная лодка крестьянина Ефима Никонова. К началу XIX века основные производственные мощности были перенесены на территорию Нового Адмиралтейства, а строительство парусников на исходном месте завершилось к 1844 году.

В дальнейшем в комплексе зданий Адмиралтейства располагались флотские ведомства, Морское министерство, а также Военно-морской музей, который занимал эти помещения с 1709 по 1939 год. В разные эпохи здесь размещались профильные училища и штабы.

В октябре 2012 года, после проведения масштабной реконструкции и ремонта, главное командование Военно-морского флота России официально вернулось из Москвы в историческое здание под золоченый шпиль с корабликом, который остается одним из главных символов Санкт-Петербурга.