Военные США начали скрытую проводку коммерческих судов через Ормузский пролив

Центральное командование вооруженных сил США в течение последних трех недель скоординировало проход около 70 коммерческих судов через Ормузский пролив. Газета The New York Times сообщает, что операции проводятся в условиях повышенного риска из-за зашедших в тупик переговоров с Ираном.

Американские чиновники подтвердили, что большинство судов отключают свои транспондеры для избежания обнаружения. Представители властей не раскрывают названия судов и точные маршруты, однако известно, что навигация осуществляется ближе к побережью Омана. Суда, проходящие рядом с Ираном без его разрешения, подвергаются высокому риску атак с применением ракет или беспилотников.

До обострения ситуации в феврале через пролив ежедневно проходило более 100 судов. В начале мая Дональд Трамп анонсировал операцию 'Проект Свобода' для защиты судоходства, но вскоре свернул ее из-за позиции Саудовской Аравии. Представитель Центрального командования капитан Тим Хокинс пояснил, что американские военные не обеспечивают физическое сопровождение, но поддерживают связь с капитанами.

В мае одно из судов французской компании CMA CGM подверглось нападению во время прохода по 'Проекту Свобода'. Аналитик Ноам Рейдан отметила, что цифра в 70 судов является неожиданно высокой. По данным агентства Kpler, с 1 марта по 19 мая в проливе было зафиксировано 895 проходов, из которых более половины шли по иранскому маршруту, а около 40 процентов использовали скрытую навигацию.

Параллельно в середине апреля США начали блокировать суда, заходившие в иранские порты. В Оманском заливе было перенаправлено 116 кораблей, что существенно ограничило экспорт иранской нефти.