Эксперт рассказал о главных недостатках Toyota Camry восьмого поколения

Автомобили Toyota Camry традиционно пользуются высоким спросом в России, однако их реальная надежность может не соответствовать ожиданиям. Специалист издания «За рулем» Сергей Зиновьев проанализировал основные технические проблемы восьмого поколения модели, которое производилось с 2017 по 2024 год.

Несмотря на репутацию выносливого автомобиля, Camry имеет ряд очевидных недостатков, включая небольшой дорожный просвет, тонкое лакокрасочное покрытие, слабую шумоизоляцию и устаревшую мультимедийную систему. Особое внимание эксперт уделил поломкам, которые возникают до достижения пробега в 100 тысяч километров. Наиболее часто проблемы связаны с опорными подшипниками стоек и стойками передних амортизаторов, а также с генератором.

По данным Зиновьева, на половине автомобилей до рестайлинга передние стойки выходили из строя на пробегах от 20 до 50 тысяч километров, после чего их меняли по гарантии на модернизированные детали. Аналогичная ситуация наблюдалась с опорными подшипниками. В генераторе часто изнашивались подшипник, обгонная муфта и ролик приводного ремня.

Коробки передач на Camry могут начать работать с рывками после 100 тысяч километров пробега из-за засорения масляных каналов и износа фрикционов. Агрессивная езда и перегревы ускоряют этот процесс. Кроме того, на пробегах 120–150 тысяч километров владельцы фиксируют повышенный расход моторного масла, что требует очистки системы впуска и поршневых колец. При этом водяная помпа демонстрирует более высокий ресурс.