Использование поддельного антифриза грозит автовладельцам поломкой двигателя

Ошибки при выборе охлаждающей жидкости могут привести к критическим неисправностям силового агрегата. Представители группы компаний «АвтоСпецЦентр» рассказали, как избежать приобретения некачественного антифриза и защитить систему охлаждения от разрушения.

Основным фактором риска является попытка сэкономить на покупке. Производители контрафакта часто заменяют этиленгликоль агрессивными кислотами или метанолом. Применение таких составов наносит серьезный ущерб автомобилю. При этом эксперты подчеркнули, что ориентироваться на цвет жидкости не имеет смысла. Цвет антифриза не отражает его химических свойств и является лишь маркетинговой особенностью. Совпадение цвета покупаемой жидкости с заводской не гарантирует их совместимости.

Определить подлинность антифриза можно по качеству упаковки и наличию обязательной информации: даты розлива, номера партии, состава и контактных данных производителя. Жидкость в канистре должна быть абсолютно однородной, присутствие осадка или признаков расслоения является прямым сигналом для отказа от покупки.

Для проверки антифриза в бытовых условиях специалисты рекомендуют два метода. Первый заключается в кипячении небольшого объема жидкости: качественный этиленгликолевый состав закипает при 108 градусах и не горит. Если пар от кипящей жидкости воспламеняется от спички, это указывает на наличие метанола. Второй тест — добавление небольшого количества пищевой соды. Появление пузырьков и пены свидетельствует о присутствии кислот.

Эксперты также напомнили о недопустимости смешивания антифризов разных классов (например, G11 и G12) без проверки их совместимости. Химическая реакция различных присадок может полностью уничтожить антикоррозийные свойства жидкости. Если тип залитого антифриза неизвестен, рекомендуется полностью промыть систему и залить новую жидкость. В экстренных случаях для доливки можно применять универсальные лобридные составы стандартов G12++ или G13.