Власти Якутии объяснили необходимость весового контроля для грузовиков на дорогах

До 19 июня на автомобильных дорогах Республики Саха (Якутия) введены временные ограничения по весовой нагрузке на ось для транспортных средств. По информации регионального министерства транспорта, данная мера связана с весенним оттаиванием грунтов, из-за которого дорожное полотно становится подвержено разрушению под тяжестью грузовиков. Исключения сделаны только для пассажирских рейсов и перевозки товаров первой необходимости.

Установленные на трассах пункты весового контроля серьезно усложнили работу строительной отрасли. По словам директора предприятия «Якутцемент» Алиша Забида Оглы Мамедова, из-за риска штрафов перевозчики вынуждены загружать транспорт лишь наполовину. Специфика сыпучих грузов такова, что в пути они смещаются, создавая превышение нагрузки на отдельные оси автомобиля. В результате стоимость доставки резко возрастает: цена кубометра щебня при транспортировке в Таттинский район увеличивается в семь раз по сравнению с отпускной ценой на заводе.

Представители научного сообщества указывают на системные проблемы в проектировании инфраструктуры. Директор Института мерзлотоведения Михаил Железняк подчеркнул, что дороги в условиях вечной мерзлоты необходимо строить с усиленным дренажом и качественным покрытием, что позволило бы эксплуатировать их десятилетиями без оглядки на сезонные ограничения.

Генеральный директор Союза строителей Якутии Василий Данилов призвал пересмотреть нормативы весового контроля, адаптировав их к современным условиям и научно обосновав применяемые ограничения. В свою очередь, министр строительства региона Виктор Романов сообщил, что профильные ведомства уже ищут технические решения проблемы, однако подчеркнул недопустимость спекулятивного завышения цен на стройматериалы под предлогом логистических трудностей.