Представители Hongqi объяснили планы по локализации сборки в РФ

В рамках форума ПМЭФ-2026 исполнительный директор бренда Hongqi в России Иван Савельев сообщил о рассмотрении возможности локализации производства автомобилей на территории РФ. По его словам, грядущие изменения ценообразования будут продиктованы ростом утилизационного сбора и ужесточением государственных требований к импортерам. Савельев отметил, что в будущем цены на импортируемые из Китая машины могут потерять конкурентоспособность.

В текущем и следующем году компания планирует продолжать прямые поставки, так как возможности для конкуренции с автомобилями местной сборки еще сохраняются. Однако, по мнению руководителя, в долгосрочной перспективе успешная работа на российском рынке будет возможна только для компаний, организовавших локальное производство. Ежегодное повышение утильсбора и требований по локализации будет способствовать вытеснению нелокализованных конкурентов.

Стратегия Hongqi уже включает планы по локализации, но организация сборки премиального бренда сопряжена с определенными сложностями. Савельев подчеркнул необходимость наличия высококачественных производственных помещений и полноценного цикла сборки, соответствующих высоким стандартам. В России количество таких площадок ограничено, и большинство из них уже заняты выпуском других машин. Кроме того, глубокая локализация требует наличия развитой сети местных поставщиков комплектующих, что на данный момент остается открытым вопросом.

Окончательное решение о сроках локализации и выборе партнера пока не принято. Представители компании пообещали выпустить официальное информационное сообщение, как только появятся конкретные договоренности. Ранее издание За рулем публиковало материал об изменениях в ценовой политике китайских автомобильных брендов.