Пассажирам самолетов грозит блокировка ручной клади во время полета

В мировой гражданской авиации рассматривается возможность изменения правил безопасности полетов. По информации издания «Турпром», на ежегодной генеральной ассамблее Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) были представлены предложения по защите пассажиров в нештатных ситуациях.

Ключевая инициатива заключается в автоматической блокировке верхних багажных полок на критических этапах полета и при авариях. В случае одобрения регуляторами эта мера может приобрести статус международного стандарта. Данная необходимость связана с трудностями при эвакуации, которая по нормативам должна завершаться за 90 секунд. На практике процесс часто замедляется из-за пассажиров, забирающих ручную кладь, что провоцирует заторы в проходах и повышает вероятность травматизма.

Вице-президент IATA по операциям и безопасности Ник Кэрин уточнил, что около 40 процентов путешественников не понимают важности оставления личных вещей на борту при экстренной эвакуации. По его словам, профильная организация инициирует масштабную информационную кампанию. В случае, если поведение пассажиров не изменится, регуляторам придется ввести крупные штрафы или обязать перевозчиков устанавливать централизованные замки на полки.

Инициативу поддержали Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) и ряд авиакомпаний. Директор по безопасности полетов Southwest Airlines Рэйчел Лаудермилк обратила внимание на то, что экипажи проходят специальную подготовку для работы в условиях чрезвычайных происшествий, включающую жесткие требования к пассажирам оставлять багаж. Однако из-за непредсказуемости человеческого фактора дистанционная блокировка багажных отсеков рассматривается специалистами как основное техническое решение к началу штормового сезона 2026 года.