Эксперты объяснили влияние новых британских санкций на экспорт российского СПГ

Великобритания ввела очередные ограничения в отношении нефтегазового экспорта из России. В санкционный список судов теневого флота добавлены еще 20 танкеров. Новой мерой стали санкции против газовозов, транспортирующих сжиженный природный газ с российского проекта Арктик СПГ-2.

Ограничения Лондона распространяются на любые морские перевозки российского СПГ. Меры включают исключение судов из британского реестра, запрет на финансовые, страховые и технические услуги, а также возможность физического задержания газовозов. Ранее Великобритания уже применяла задержания к нефтяным танкерам. Заместитель главы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач пояснил, что логистика российского СПГ уже обеспечена альтернативной инфраструктурой, поэтому запрет на услуги британских портов и страховых компаний не станет критичным.

Проект Арктик СПГ-2 ранее попал под санкции США, из-за чего поставки направляются в Китай. При заявленной мощности в 13,5 миллиона тонн в 2025 году экспорт составил около 1,3 миллиона тонн, однако объемы 2026 года показывают рост. Логистика осложняется тем, что восточный маршрут Северного морского пути доступен только с конца июня до ноября. В остальное время грузы доставляются по западному маршруту. Риск задержания судов Великобританией может привести к удлинению маршрута в обход британских островов и Африки, что увеличит транспортные расходы.

По оценкам специалистов, санкции Великобритании не окажут существенного влияния на экспорт СПГ в целом. Проекты Сахалин-2 и Ямал СПГ не находятся под американскими ограничениями. Поставки с Сахалина ориентированы на Азию, а Ямал СПГ в основном обслуживает европейский рынок. Аналитик ФГ Финам Сергей Кауфман отметил, что сложности для Ямал СПГ могут возникнуть в следующем году, когда заработает европейский запрет на импорт СПГ из России. При необходимости переориентации поставок на другие рынки транспортное плечо увеличится в несколько раз. Европейский Союз остается наиболее логистически выгодным рынком для арктических газовых проектов.