Российским автомобилям грозит обязательная установка систем безопасности

Правительство России утвердило План мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения, рассчитанный до 2030 года с перспективой до 2036 года. Документ содержит 266 мер. Главной задачей стратегии заявлено снижение смертности на дорогах в полтора раза к 2030 году и в два раза — к 2036 году.

План предусматривает регулярное проведение мероприятий по безопасности, а также разработку дополнительных санкций для злостных нарушителей ПДД к 2030 году. Росавтодор обязали построить семь транспортных развязок на федеральных трассах до 2030 года и еще три до 2036 года, а также ежегодно устанавливать по 50 километров разделительных барьеров. По статистике, выезд на встречную полосу стал причиной 23,7% смертельных случаев в ДТП в прошлом году.

Один из пунктов документа предполагает внесение изменений в технический регламент к 2030 году, согласно которым российские автомобили должны в обязательном порядке оснащаться системами активной и пассивной безопасности. В перечень планируют включить системы экстренного торможения, удержания в полосе, мониторинга слепых зон, контроля давления в шинах и аварийного рулевого управления (AFS). Ожидается, что данная мера приведет к увеличению стоимости автомобилей отечественного производства.

Также в плане упоминается необходимость определения критериев применения алкозамков, стандарт на которые был утвержден в 2023 году, и систем распознавания усталости водителя. Статистика предыдущего десятилетия (2016–2025 годы) показывает снижение числа аварий с пострадавшими на 26%, количества погибших на 31% и раненых на 28%. При этом каждое десятое ДТП в 2025 году произошло с участием нетрезвого водителя, на долю которых пришлось 24,8% погибших.