В Китае начали борьбу с демпингом на автомобильном рынке

Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) 15 июля опубликовала новый стандарт, направленный на прекращение ценовых войн на внутреннем рынке. Несмотря на рекомендательный статус документа, его поддержали 18 ведущих концернов, среди которых FAW, Dongfeng, SAIC, Changan, Chery, Geely, BYD, Nio, Xiaomi и другие. Компании обязались соблюдать установленные правила.

Стандарт разработан в дополнение к ранее принятому закону, который официально запрещает продажу автомобилей и запчастей ниже себестоимости. Новый документ вводит единый регламент расчета затрат для предотвращения финансовых махинаций. Ранее некоторые производители искусственно занижали цены или, напротив, завышали расходы для снижения налоговой нагрузки.

Теперь автоконцерны обязаны включать в себестоимость затраты на логистику, гарантийное обслуживание, скидки, продвижение и НДС. Также запрещено закупать комплектующие у связанных компаний по ценам на уровне стоимости сырья. Для обеспечения прозрачности стандарт требует сохранения оригиналов договоров и платежных документов. В последнее время на китайском рынке наблюдались резкие колебания цен, включая снижение стоимости модели Geely EX2 на 3-4 тысячи юаней (около 34,5-46 тысяч рублей).