Биржевая цена бензина АИ-95 идет вверх на фоне удешевления АИ-92
По итогам торгов 22 июля на Петербургской товарно-сырьевой бирже зафиксировано незначительное снижение стоимости автомобильного бензина марки АИ-92, в то время как цена на бензин АИ-95 продолжила свой рост. По информации портала dp.ru, на биржевые торги вернулись нефтеперерабатывающие заводы, суммарная мощность которых составляет порядка 40 миллионов тонн нефти ежегодно.
Стоимость одной тонны бензина АИ-92 снизилась с 72,34 до 72,25 тысячи рублей. Динамика цен на бензин АИ-95 оказалась противоположной: после завершения предыдущих торгов на отметке 74,75 тысячи рублей за тонну, показатель увеличился до 74,86 тысячи рублей.
Управляющий партнер компании NEFT Research Сергей Фролов высказал мнение, что наращивание объемов реализации топлива на биржевых площадках будет способствовать стабилизации ситуации и в перспективе окажет влияние на оптовые расценки. При этом эксперт подчеркнул, что резкого падения биржевой стоимости бензина ожидать не следует. Также он не прогнозирует существенного снижения розничных цен, поскольку топливные компании в настоящее время искусственно сдерживают их рост вопреки увеличивающимся издержкам.
Аналитик объяснил, что текущий рост цен обусловлен высоким уровнем спроса, который возник после заметного снижения предложения на бирже. По его словам, говорить о полном преодолении дефицита топлива пока преждевременно из-за продолжающихся ремонтных работ на нескольких крупных нефтеперерабатывающих заводах и сохраняющихся логистических трудностей. Однако поддержку балансу спроса и предложения окажет решение о переносе плановых ремонтов на ряде предприятий с летнего периода на осень.
С 20 июля на Петербургской бирже вступили в силу новые правила, расширяющие допустимый коридор изменения котировок на бензины марок АИ-92 и АИ-95. Теперь максимальный суточный рост цен ограничен планкой в 5% вместо действовавших ранее 0,01%, а допустимое снижение цены может достигать 10%.
Незадолго до этого вице-премьер РФ Александр Новак сообщил о начале процесса постепенной стабилизации ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов. В смежных новостях автовладельцам иностранных машин в условиях нехватки топлива рекомендовали использовать метод заправки «1+1».
