Эксперт рассказал о причинах отказа от советского автобуса ТурбоНАМИ-053

В середине прошлого века в Советском Союзе проводились испытания экспериментального газотурбинного автобуса ТурбоНАМИ-053. Транспортное средство было построено на платформе серийной модели ЗИЛ-127 и оснащено силовым агрегатом мощностью 350 лошадиных сил. При собственной массе в 13 тонн машина могла развивать скорость до 160 км/ч. В качестве основного топлива использовался керосин, однако двигатель мог функционировать также на дизельном топливе и бензине.

В рамках испытательной программы опытный экземпляр проехал около 5000 километров. В ходе тестов были выявлены определенные конструктивные недочеты. Инженерам пришлось разрабатывать надежные системы защиты турбины от попадания пыли с дороги. Кроме того, специалисты зафиксировали высокий уровень высокочастотного шума, издаваемого двигателем во время работы.

Ключевым препятствием для запуска модели в серийное производство стал критически высокий уровень потребления топлива, из-за чего проект был остановлен. История разработки отечественной техники также включает информацию о нестандартных инженерных решениях, применявшихся при создании других советских автобусов, таких как ТА-6, ЛАЗ-695Б и ЛАЗ-695Е.