Автоэксперты объяснили причины быстрого износа шин в жару

Автомобильный инженер Михаил Лазарев описал основные ошибки автомобилистов, которые приводят к быстрому разрушению покрышек при экстремально высоких температурах. При нагреве воздуха свыше 40 градусов деформация резиновой смеси значительно ускоряется. Воздух внутри шины расширяется, увеличивая внутреннее давление и подвергая материал критическим нагрузкам.

Специалист обратил внимание на то, что замеры давления в шинах следует проводить только на полностью остывшем автомобиле после длительной стоянки. Проверка горячих покрышек дает искаженные результаты, так как расширившийся воздух завышает показатели манометра. Ориентироваться необходимо исключительно на рекомендованные производителем параметры.

Вторым важным правилом является регулярный визуальный осмотр боковин. Микротрещины, не представляющие угрозы при стандартных температурах, на раскаленном асфальте могут привести к разрушению покрышки. При обнаружении любых дефектов необходимо обратиться в шиномонтаж.

Инженер также предостерег от распространенной практики намеренного повышения давления в шинах. Это приводит к сокращению пятна контакта, ухудшению амортизации и неравномерному стиранию протектора. Специалист подчеркнул, что перекачанные шины на горячем покрытии теряют сцепление с дорогой, а их ресурс существенно снижается из-за концентрации нагрузки в центральной части колеса.