Автоэксперты объяснили алгоритм действий при гидроударе двигателя

Специалисты предупреждают автомобилистов об опасности поездок во время сильных ливней из-за риска возникновения гидроудара — критической поломки двигателя, возникающей при попадании воды в камеру сгорания. Как пояснил директор департамента сервиса Uremont Александр Петров, вода попадает в мотор через воздухозаборник при проезде глубоких луж.

Поскольку вода, в отличие от топливно-воздушной смеси, практически не поддается сжатию, движущийся поршень сталкивается с непреодолимым препятствием. Это приводит к сильному механическому удару, способному деформировать или разрушить внутренние элементы силового агрегата. Статистика показывает, что в 80% случаев это заканчивается пробитым блоком цилиндров, обрывом шатунов или повреждением картера.

Эксперт компании Автосвита Мария Посеницкая настоятельно рекомендует при попадании воды в двигатель не пытаться его заводить. Любая попытка запуска многократно увеличивает масштаб разрушений. Единственным правильным решением в такой ситуации является вызов эвакуатора и транспортировка машины в сервисный центр.

Специалисты отмечают, что шансы на спасение мотора после гидроудара минимальны. Перед любыми манипуляциями необходима полная просушка агрегата. В редких случаях удается обойтись заменой отдельных деталей, однако на практике автовладельцам чаще всего приходится полностью менять двигатель на новый или контрактный.