Опытный турист рассказал о самых неудобных местах в поездах

Пассажиры с большим опытом поездок выделяют ряд мест в поездах, которых стоит избегать из соображений физиологии и безопасности. Выбор неудачной полки может испортить поездку, особенно с учетом того, что с октября 2026 года стоимость проезда в плацкартных и общих вагонах увеличится на 9,2%.

Вагоны в начале и конце состава подвержены максимальной вибрации и раскачке во время движения. При экстренном торможении или нештатных ситуациях риски в этих частях поезда объективно выше. Середина состава отличается более плавным ходом и удобным расположением относительно выхода на перрон.

Места рядом с туалетами и служебными зонами сопровождаются шумом от дверей, высокой проходимостью людей и специфическими запахами. Наибольший дискомфорт испытывают пассажиры верхних боковых мест в плацкарте возле санузла. В купейных вагонах места с 37 по 40 примыкают к туалету, а места с 1 по 4 находятся рядом с отсеком проводника, где также постоянно присутствует служебный шум.

Габариты некоторых полок урезаны из-за технических ниш. В плацкарте места 1, 2, 35 и 36 короче стандартных примерно на пятнадцать сантиметров, что создает неудобства для пассажиров ростом выше 165 сантиметров. Кроме того, верхние полки, расположенные против хода движения, менее безопасны: при резком торможении поезда существует риск падения. В двухэтажных вагонах на верхнем ярусе потолки ниже, сильнее ощущается качка, а багаж необходимо поднимать по лестнице.

В летнее время пассажиры мест с 9 по 12 и с 21 по 24 в плацкарте могут страдать от духоты, так как окна в этих отсеках являются аварийными выходами и не открываются. Боковые места отличаются меньшей шириной: нижняя полка уже на 5 сантиметров, верхняя — на 7. Зимой крайние нижние полки у тамбура подвержены сквознякам из-за слабой теплоизоляции пола. Издание «За рулем» ранее публиковало материалы о целесообразности автомобильных поездок в период летних отпусков.