Автоэксперт объяснил бессмысленность поиска самого свежего моторного масла

Поиск моторного масла с самой поздней датой изготовления не дает практических преимуществ для автовладельцев. Срок годности герметично закрытой жидкости с момента розлива на заводе составляет ровно пять лет, при условии отсутствия воздействия экстремальных температур и прямых солнечных лучей.

В течение этого пятилетнего периода пакет присадок сохраняет химическую стабильность, а базовое масло не подвергается окислению. Это обусловлено тем, что в запечатанную тару не проникают кислород, влага и пыль. Если залить такое масло в двигатель даже перед самым истечением срока годности, оно сможет отработать полный межсервисный интервал. Использование масла старше пяти лет не рекомендуется, так как после этого срока производитель не гарантирует его заявленные характеристики.

Процесс деградации масла начинается только после его попадания в картер двигателя. Воздействие высоких температур, картерных газов, топливного конденсата и частиц сажи приводит к истощению присадок, снижению вязкости и образованию отложений. Несоблюдение интервалов замены в рабочих условиях грозит перегревом и критическим износом силового агрегата.

Специалисты подчеркивают, что срок хранения жидкости в заводской упаковке и период ее эксплуатации внутри двигателя являются разными понятиями. Качественный продукт, использованный до истечения пятилетнего срока годности, обеспечивает необходимую защиту деталей на протяжении всего межсервисного интервала. Эксперты отмечают, что главное правило при обслуживании автомобиля заключается в строгом соблюдении регламента замены моторного масла, а не в поиске канистр с наиболее свежей датой выпуска.