Эксперты объяснили причины массового перехода российских таксопарков на кроссоверы

Российские таксопарки начали массово заменять классические седаны на кроссоверы. Согласно статистике, которую привел директор аналитического агентства Автостат Сергей Целиков, в общем парке легковых такси 50,4% автомобилей приходятся на четыре марки: Lada с долей 16,6%, Kia с 13,5%, Hyundai с 12,3% и Volkswagen с 8%. Однако статистика приобретений новых машин 2023-2026 годов выпуска демонстрирует иную тенденцию. В этом сегменте лидирует Lada с долей 25,5%, а на второе и третье места вышли китайские производители Chery и Haval с показателями 13,7% и 13,4% соответственно. За ними следуют бренды Geely и Belgee.

Модельный ряд также претерпевает изменения. На смену традиционным для такси Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo приходят Haval Jolion, Belgee X50 и Chery Arrizo 8. По оценкам специалистов, если ранее доля автомобилей класса SUV в такси не превышала 20%, то в настоящее время они составляют три четверти всех доступных рыночных предложений. Это связано с тем, что таксопарки вынуждены приобретать модели, представленные в официальной продаже.

Отмечается значительное сужение ассортимента: почти 70% всего парка новых автомобилей такси формируют 15 моделей. Эта тенденция особенно ярко выражена в московском регионе, где сосредоточено более пятой части всех таксомоторов России. В связи с быстрой выработкой ресурса таких автомобилей специалисты рекомендуют покупателям подержанных машин тщательно проверять историю эксплуатации транспортных средств перед сделкой.