В суде объяснили правила возврата автомобиля со скрученным пробегом

Первый кассационный суд общей юрисдикции вынес решение в пользу покупателя подержанного автомобиля, который обнаружил расхождение в показаниях одометра после совершения сделки. При покупке заявленный пробег составлял 62 300 километров, однако во время технического обслуживания выяснилось, что реальный показатель равен 74 511 километрам. Покупатель обратился в судебные инстанции с требованием расторгнуть договор купли-продажи.

Суды первой и апелляционной инстанций установили, что продавец не предоставил новому владельцу достоверную информацию о фактическом километраже, лишив его возможности сделать осознанный выбор. В результате истцу было предоставлено право вернуть автомобиль. С продавца взыскали стоимость машины, разницу с текущей рыночной ценой, неустойку, затраты на содержание транспортного средства, а также штраф и компенсацию морального вреда. Кассационный суд отклонил доводы продавца о несущественности пробега и утвердил решения нижестоящих инстанций.

Специалисты отмечают, что реальный пробег является ключевым показателем износа техники, от которого зависят сроки регламентного обслуживания, включая замену масла, технических жидкостей и ремня ГРМ. Изменение данных часто фиксируется не только в приборной панели, но и в электронных блоках управления. На данный момент в России обсуждается вопрос создания единой базы для контроля пробега транспортных средств, так как существующие механизмы фиксации не носят обязательного характера для всех этапов эксплуатации.