Ученые объяснили влияние дизайна космических баз на психику космонавтов
Обеспечения исключительно физической безопасности и выживания экипажа будет недостаточно для успешных пилотируемых миссий на Марс и Луну. Представители научного сообщества пришли к выводу, что интерьер и конфигурация космического жилья должны способствовать поддержанию работоспособности, здоровья и социальных контактов внутри коллектива.
Инженеры из Массачусетского технологического института разработали специализированный алгоритм, позволяющий интегрировать оценку эмоционального, социального и психического статуса астронавтов в процесс проектирования модулей для длительных экспедиций. Исследовательская группа агрегировала научные данные и мнения экспертов о том, как планировка, освещение, цветовые решения и наличие свободного пространства влияют на поведение человека в условиях жесткой изоляции.
Результатом работы стала интерактивная цифровая база Human-Environment Connection and Interaction Atlas. Данный инструмент помогает архитекторам определять взаимосвязь между отдельными элементами конструкции космической базы и их потенциальным воздействием на психологический климат в команде.
Специалисты напоминают, что практика учета психологии экипажа применялась еще в 1968 году, когда дизайнеры настояли на добавлении обзорного иллюминатора в конструкцию американской станции "Скайлэб", вопреки протестам инженерного состава. В рамках современных исследований анализируется влияние планировки на уровень приватности, а световых сценариев — на качество сна.
Разработчики сформировали систему связей, включающую 14 базовых поведенческих и эмоциональных критериев, среди которых выделены усталость, самостоятельность, уровень тревожности, любопытство, тоска по дому и качество межличностных отношений в группе.
Использование системы позволяет оценить, как фактор удаленности от Земли сказывается на доступе к медицинской помощи, питанию и связи с близкими, провоцируя риск развития ностальгии. Авторы проекта отмечают, что созданная база не диктует единых архитектурных стандартов, а служит вспомогательным средством для выявления скрытых рисков при проектировании. Данная методология может быть успешно применена не только в космонавтике, но и при создании полярных баз, нефтяных платформ и подводных лодок.
