На первом ТО нашли способ устранить сбои электроники Lada Iskra

В процессе эксплуатации автомобиля Lada Iskra из автопарка журнала «За рулем» были выявлены некоторые проблемы с электроникой, большинство из которых удалось устранить путем обновления программного обеспечения во время первого технического обслуживания.

Одной из главных проблем было расхождение данных о скорости: аналоговый спидометр занижал показатели, в то время как цифровой на дисплее и системы круиз-контроля работали корректно. Установка дилером новой прошивки синхронизировала показания обоих приборов. Теперь они синхронно отображают скорость на 2-3 км/ч ниже данных GPS, что соответствует норме. Также была исправлена работа подсветки панели приборов. Изначально датчик света слишком сильно снижал яркость при въезде в тоннели или под мосты в дневное время, делая приборы нечитаемыми. После корректировки алгоритмов снижение яркости стало едва заметным и комфортным в любых условиях.

Кроме того, во время эксплуатации наблюдались многократные щелчки реле центрального замка при начале движения, хотя двери должны блокироваться лишь один раз. После обновления этот сбой не повторялся. Производитель также внес изменения в графику монохромного дисплея приборной панели. Компоновка блоков данных осталась прежней, но шрифт стал крупнее и жирнее, что улучшило считываемость информации. Дополнительно на экран добавили указатель расположения лючка топливного бака.