Автоэксперты нашли плюсы и минусы подержанного минивэна Nissan NV200

На российском вторичном рынке представлен компактный 4,4-метровый минивэн Nissan NV200, доступный в пяти- и семиместном исполнении. Автомобиль с дорожным просветом 150 миллиметров и задней рессорной подвеской встречается преимущественно с правым рулем после импорта из Японии, хотя существуют леворульные версии из США, Европы и Китая. Специалисты отмечают простую и надежную конструкцию машины, но указывают на жесткую подвеску и слабую шумоизоляцию.

Самым распространенным силовым агрегатом на рынке является 1,6-литровый бензиновый мотор HR16DE мощностью 109 или 113 лошадиных сил, известный также под индексом Renault H4M. Двигатель с цепным приводом ГРМ и чугунными гильзами потребляет бензин АИ-92. К пробегу в 100 тысяч километров может наблюдаться расход масла, а после 150 тысяч требуется замена цепи. Общий ресурс агрегата составляет 300-350 тысяч километров. Значительно реже встречаются версии с 2-литровым мотором, 1,5-литровым агрегатом и дизелем К9К.

Большинство автомобилей оснащено надежной четырехступенчатой автоматической коробкой передач Jatco JF414E, способной пройти более 250 тысяч километров при условии своевременной замены масла. С 2021 года модель начала комплектоваться вариатором, но такие машины в России пока единичны. Механическая трансмиссия отличается шумной работой, но высокой долговечностью.

Ходовая часть минивэна требует ремонта каждые 120-140 тысяч километров на качественном покрытии, однако на плохих дорогах этот интервал сокращается до 60-80 тысяч. Из слабых мест эксплуатации эксперты выделяют невысокий ресурс компрессора кондиционера и простую отделку салона. По итогам тестов Euro NCAP 2013 года модель получила три звезды за безопасность.