Министерство транспорта планирует ужесточить контроль за повреждениями воздушных судов на территории аэропортов и в случаях их столкновения с птицами. По данным издания «Коммерсантъ», ведомство намерено увеличить список индикаторов риска в сфере гражданской авиации на фоне растущего числа инцидентов, добавив в него четыре новых фактора.

Фиксация определенного количества подобных фактов станет основанием для проведения внеплановых проверок авиакомпаний со стороны Ространснадзора. Базой для мониторинга послужат сведения Росавиации, отчеты дежурно-диспетчерских служб и открытые источники. Первым индикатором риска станет наличие трех и более повреждений самолета от столкновений с животными и птицами в течение 60 дней. Будут фиксироваться инциденты, произошедшие на территории аэродрома на всех этапах полета, включая взлет и посадку.

Второй фактор связан с наземными инцидентами: поводом для проверки станут два и более повреждения судна за 180 дней по вине аэродромных служб, обслуживающих организаций или самих перевозчиков. Два других индикатора относятся к авиационным работам, таким как полеты для нужд сельского хозяйства, строительства или экомониторинга. В данном случае риском будет считаться выявление факторов опасности при расширении авиапарка или добавлении новых видов работ. Разработчики инициативы уточняют, что сами по себе эти факторы не являются нарушениями, но могут указывать на несоблюдение Федеральных авиационных правил. Ранее был зафиксирован случай, когда самолет получил вмятину в носовой части из-за столкновения со стаей птиц при посадке на территории РФ, что привело к переоформлению билетов для пассажиров.