Основатель автомобильного бренда Li Auto Ли Сян перед началом продаж нового минивэна Mega выразил уверенность, что модель произведет революцию в сегменте MPV, сравнимую с влиянием первого iPhone на рынок мобильных телефонов. По его словам, использование современной электрической платформы позволило полностью переработать конструкцию и оснащение автомобиля.

В отличие от традиционных минивэнов с двигателями внутреннего сгорания, которые оснащались простой подвеской, новый Li Auto Mega получил адаптивную систему. Она способна индивидуально настраивать жесткость амортизаторов и дорожный просвет для каждого колеса. В автомобиле применена 800-вольтовая архитектура, подруливающая задняя ось и технология электронного рулевого управления steer-by-wire, улучшающая точность маневров и позволяющая внедрить больше электронных помощников.

Внешний вид минивэна изменился незначительно: передний бампер получил более лаконичный дизайн, появились полускрытые дверные ручки, а на кузове теперь может быть установлено до четырех лидаров. Габариты модели составляют 5355х1965х1850 мм при колесной базе 3300 мм. Салон выполнен в стиле кроссовера Li Auto L9, сиденья второго ряда могут разворачиваться на 180 градусов. Внутри установлены два процессора общей производительностью 2560 ТОПС, 29-дюймовый центральный дисплей с разрешением 6К и проекционный экран на лобовом стекле.

Силовая установка состоит из двух электромоторов суммарной мощностью 562 лошадиные силы, что на 18 сил больше, чем у предыдущей версии. Аккумулятор емкостью 108 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге до 710 километров. Старт продаж запланирован на 2 сентября, стоимость пока не раскрывается. Цена первого поколения Mega в Китае начиналась от 529 800 юаней.