Итоговая стоимость автомобиля при сдаче в трейд-ин зависит не от дорогостоящего детейлинга, а от общего технического состояния, истории обслуживания и юридической чистоты. Эксперты автомобильного рынка поделились рекомендациями по грамотной подготовке машины к оценке у дилера.

Директор департамента автомобилей с пробегом сети «Рольф» Вадим Черноусов отмечает, что оценщики в первую очередь обращают внимание на общую ухоженность и надежность транспортного средства. Основатель группы компаний Wheelz Василий Максимов уточняет, что дорогостоящий капитальный ремонт перед продажей нецелесообразен, однако устранение мелких технических недочетов, таких как стуки в подвеске или неработающие тормоза, положительно скажется на цене.

Специалисты советуют ограничиться базовыми процедурами: помыть кузов, убраться в салоне, отполировать фары и заменить перегоревшие лампы. Заместитель генерального директора компании «ЕвроАвто» Илья Плисов предупреждает, что машина не должна выглядеть неестественно новой. Излишняя полировка или резкий запах химических средств в салоне могут вызвать у оценщика подозрения в попытке скрыть серьезные дефекты.

Категорически не рекомендуется маскировать течи жидкостей растворителями или отключать контрольные лампы на приборной панели, так как профессиональная диагностика неизбежно выявит эти проблемы, что приведет к резкому снижению стоимости. При этом наличие подтвержденной истории обслуживания с чеками и заказ-нарядами является существенным преимуществом, которое снижает риски для дилера и может повысить итоговую оценку автомобиля.