Автомобилисты регулярно применяют функцию рециркуляции воздуха для блокировки неприятных запахов снаружи или для ускоренной регулировки температуры в салоне. Однако специалисты издания «За рулем» предупреждают, что длительное использование этого режима несет определенные риски.

При включении рециркуляции система закрывает заслонки, останавливая подачу воздуха с улицы, и начинает циркулировать потоки исключительно внутри транспортного средства. В стандартном режиме климат-контроль берет воздух извне и прогоняет его через фильтры. Внутренняя циркуляция помогает экономить энергию и топливо, поскольку системе не нужно тратить ресурсы на постоянное охлаждение или нагрев новых воздушных масс.

По словам экспертов, уже через десять минут после активации режима воздух в закрытом салоне теряет свежесть. Если в автомобиле находится несколько человек, концентрация углекислого газа начинает быстро расти. Это приводит к возникновению сонливости и снижению внимательности у водителя.

Оптимальным временем использования функции считается интервал от 5 до 7 минут, после чего рекомендуется возвращать систему в режим притока внешнего воздуха. Рециркуляция наиболее эффективна при проезде задымленных участков, зон с химическими выбросами, при нахождении в плотном потоке с выхлопными газами, а также для быстрого прогрева или охлаждения салона. Ее также используют при антибактериальной обработке кондиционера.

Превышение рекомендованного времени делает салон герметичным, что напрямую сказывается на безопасности вождения из-за дефицита кислорода. Также аналитики ранее отмечали, что за последние 30 лет китайскому автопрому удалось занять лидирующие позиции на мировом рынке.