Падение мощности, вялый разгон и увеличение расхода топлива могут быть связаны с неисправными свечами зажигания. Об этом «Российской газете» рассказал технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

По мере износа электродов увеличивается зазор, на поверхности появляется нагар, а изолятор может повреждаться. В результате искра становится слабой или нестабильной, топливная смесь сгорает не полностью. Это приводит к пропускам зажигания, рывкам, вибрациям на холостом ходу и ухудшению отклика на педаль газа.

Неэффективно работающий цилиндр продолжает расходовать бензин, но отдача двигателя снижается. Водитель сильнее нажимает на газ, а электронные системы могут дополнительно корректировать подачу топлива. В зависимости от состояния двигателя и режима движения расход иногда увеличивается на один-два литра на 100 километров.

Игнорировать такие симптомы опасно: несгоревшее топливо способно перегреть каталитический нейтрализатор. Особенно тревожным признаком считается мигающий индикатор Check Engine. При его появлении, а также при затруднённом запуске, запахе бензина или провалах при ускорении поездку лучше прекратить и провести диагностику.

Причина может быть не только в свечах. Похожие признаки вызывают неисправные катушки, повреждения проводки, загрязнённые форсунки, подсос воздуха, сбои датчиков, низкое давление топлива или износ двигателя. Поэтому сервисная проверка должна включать чтение ошибок, анализ пропусков зажигания и оценку состояния катушек, форсунок, впуска и компрессии. Простая замена свечей при наличии нагара или масла может дать лишь временный результат.