В России наметилось снижение стоимости электромобилей, сообщил председатель Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) Армен Сафарян на круглом столе, организованном «Ридусом».

По его словам, доля электромобилей дороже 5 млн рублей, которая в предыдущие пять–шесть лет была основной, теперь составляет 31%. На машины стоимостью от 2 до 5 млн рублей приходится 43% рынка. Эксперт связал эту динамику в том числе с появлением отечественного предложения.

При этом электромобили пока уступают автомобилям с двигателями внутреннего сгорания по доступности: около 30% машин с ДВС стоят менее 3 млн рублей. Одновременно в последнее время выросла нагрузка на зарядные станции. Сафарян объяснил это увеличением числа электромобилей и более активным использованием электротяги владельцами подключаемых гибридов, которые стремятся реже заезжать на АЗС.

Очереди, по мнению эксперта, возникают главным образом из-за одновременного вечернего спроса, а не из-за нехватки инфраструктуры. Полная зарядка занимает в среднем 30–40 минут, тогда как заправка автомобиля с ДВС длится около пяти минут. Для выравнивания нагрузки операторам может потребоваться дифференцированная стоимость услуг в зависимости от времени.