Расширение теневого флота может привести к разделению мирового судоходства на две системы — регулируемую и фактически неподконтрольную международным нормам. Об этом пишет Fortune со ссылкой на заявление Consultative Shipping Group (CSG), объединяющей представителей морской отрасли и регуляторов 18 стран.

Предупреждение прозвучало на фоне продолжающегося седьмой месяц противостояния с Ираном, конфликтов на Украине и Ближнем Востоке, а также нестабильности в Красном море. По оценке CSG, геополитическая напряжённость и протекционизм усиливают фрагментацию морских перевозок.

Через море проходит от 80% до 90% объёма мировой торговли. С отраслью связано более 30% глобального ВВП — около $35 трлн, а в США она обеспечивает занятость 41 млн человек. В CSG считают, что дальнейшее ослабление общих правил способно нарушить цепочки поставок.

Председатель организации Брайан Вессел сообщил Fortune, что на теневой флот приходится примерно 20% танкеров. Использование судов, работающих с нарушением единых требований, создаёт риски для безопасности и окружающей среды, а также ставит добросовестных перевозчиков в неравные конкурентные условия.