В Гуанси-Чжуанском автономном районе Китая начали эксплуатацию судоходного канала Пинлу. Об этом сообщило Центральное телевидение Китая.

Канал протяжённостью 134,2 км соединил речную сеть Сицзян, западный приток Жемчужной реки, с Тонкинским заливом. Новый маршрут связывает юго-западные регионы страны с Южно-Китайским морем и государствами АСЕАН, сокращая путь к морским портам более чем на 560 км по сравнению с перевозками через порт Гуанчжоу.

Строительство объекта обошлось более чем в 10 млрд долларов. Власти КНР относят его к крупнейшим национальным инженерным проектам с 1949 года. По расчётам, канал позволит снизить транспортные затраты до 30%, а ежегодную логистическую нагрузку — на 5,2 млрд юаней, или около 775 млн долларов. По нему смогут проходить суда водоизмещением до 5 тыс. тонн.

Значение канала связано с ростом торговли Китая и АСЕАН. По данным Главного таможенного управления КНР, за январь—июль товарооборот между сторонами увеличился на 24,7% в годовом выражении и достиг 744,41 млрд долларов. Китай и страны объединения шесть лет подряд остаются крупнейшими торговыми партнёрами друг друга.