Китайский автопроизводитель BYD рассматривает создание в Европе четырех предприятий: трех площадок для сборки автомобилей и завода по выпуску аккумуляторов. Компания обсуждает возможное приобретение недозагруженных заводов с конкурентами и властями Франции, Испании и Италии, сообщил Bloomberg бывший менеджер Fiat Chrysler Альфредо Альтавилла, консультирующий BYD в регионе.

Расширение производства связано с пошлинами Евросоюза на электромобили китайской сборки и ожидаемыми требованиями к доле локального производства. BYD стремится увеличить присутствие на европейском рынке на фоне ценовой конкуренции в Китае: в первом полугодии экспортная выручка компании впервые превысила продажи на внутреннем рынке.

Италия остается одним из возможных направлений, однако Альтавилла оценил вероятность размещения там второго европейского завода BYD как невысокую. По его словам, компания пока не нашла в стране условий, которые обеспечили бы необходимую конкурентоспособность. При этом новый завод BYD в Венгрии оказался в центре внимания из-за предполагаемых нарушений трудового законодательства со стороны субподрядчиков. В компании заявили о соблюдении местных требований.

Одновременно BYD выводит в Европу премиальную марку Denza. Шоурумы бренда открылись в Турине и Париже. Исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли ранее сообщала, что автопроизводитель также изучает возможность приобретения испытывающих трудности традиционных автомобильных брендов в регионе.