По информации портала Delfi, в Лиепайском порту скопилось около 100 вагонов с российским зерном на фоне намерений Латвии ввести запрет на его транзит. Часть составов располагается на сортировочной станции, остальные находятся на территории бывшего завода Liepājas Metalurgs и других железнодорожных участках.

В августе объемы перевалки российского зерна в латвийских портах составили 159 тысяч тонн, что на 56 процентов превышает показатели аналогичного месяца прошлого года. За летний период через территорию Латвии также было перевезено 60 тысяч тонн белорусского зерна, транзит которого годом ранее не фиксировался. Служба государственных доходов Латвии отмечает, что свыше 80 процентов зернового экспорта из Белоруссии имеет российское происхождение.

Сейм Латвии 17 сентября утвердил поправки, позволяющие в ускоренном режиме пересматривать тарифы на использование железных дорог для транзита зерна из РФ. Правительство выступило с предложением увеличить плату на 300 процентов, а итоговый размер тарифа определит оператор LatRailNet.

Параллельно латвийский парламент приступил к рассмотрению законопроекта, предусматривающего полный запрет на транзит зерна из России и Белоруссии. Соответствующая договоренность между коалиционными партиями была достигнута в начале сентября.

Планы по введению 300-процентной пошлины ранее подтвердил премьер-министр Андрис Кулбергс. Инициативу Риги поддержала Литва, однако литовский премьер-министр Миндаугас Синкявичюс уточнил, что вероятные ограничения не коснутся грузового транзита между Калининградской областью и остальной частью России.