Европейские оборонные проекты сталкиваются с разногласиями между странами, конкуренцией национальных производителей и техническими трудностями. Об этом заявил еврокомиссар по обороне и космосу Андрюс Кубилюс на мероприятии BusinessEurope.

По его словам, оборонный рынок Евросоюза остаётся раздробленным: в объединении 27 армий, оборонных политик и бюджетов. Развитию отрасли также мешают зависимость от третьих стран по критически важным материалам, дефицит сырья и высокая стоимость европейской продукции. Кубилюс считает, что ради увеличения объёмов производства ЕС придётся снизить себестоимость, даже если это скажется на технологической сложности вооружений.

В качестве примеров проблемных программ он назвал франко-германо-испанский проект истребителя FCAS и франко-германскую систему MGCS, которая должна заменить танки Leopard 2 и Leclerc. В FCAS компании Dassault Aviation и Airbus не смогли согласовать распределение полномочий, контроль над технологиями и интеллектуальной собственностью. 8 июня 2026 года Франция и Германия фактически отказались от дальнейшей совместной разработки единого самолёта; стоимость программы оценивалась примерно в €100 млрд.

Проект MGCS формально не закрыт, однако из-за споров между промышленными компаниями его реализация отстала от первоначального графика примерно на десять лет. Теперь завершение программы ожидается в 2040–2045 годах. В 2024 году Париж и Берлин договорились о равном распределении работ между национальными предприятиями.

Политолог Николай Топорнин и аналитик Андрей Кошкин связали трудности с различиями в возможностях стран ЕС, их бюджетных приоритетах и стремлением производителей получить ведущую роль. Кубилиус сообщил, что в следующем многолетнем бюджете предлагается увеличить расходы Евросоюза на оборону и космос в пять раз. При выполнении обязательств перед НАТО совокупные расходы стран блока к 2035 году могут приблизиться к €7 трлн.