Высокие цены на бензин и дизельное топливо могут ускорить переход потребителей на электромобили и увеличить нагрузку на рынки лития, никеля и меди. Такой сценарий рассматривается на фоне нефтяного кризиса, вызванного войной США с Ираном.

По данным Benchmark Mineral Intelligence, с января по август мировые продажи автомобилей на новых источниках энергии выросли на 4% год к году. При этом динамика по регионам резко различается: в США продажи в августе упали на 33%, а за восемь месяцев — на 21% после отмены Дональдом Трампом программы субсидий. Американские компании сократили планы по выпуску электромобилей и аккумуляторным цепочкам.

В Китае продажи таких машин снизились на 12%, однако их доля на внутреннем авторынке достигла 65%. Китайские производители компенсируют слабый спрос экспортом. В Европе продажи в августе увеличились на 36%, а за год — на 29%. На остальных рынках они с начала года удвоились.

Wood Mackenzie считает, что дорогая нефть, удешевление электромобилей и развитие батарей способны ускорить структурные изменения в автопроме. В этом случае спрос на медь окажется на 2% выше базового прогноза, а потребность в литии — на 14% больше. Для меди потребуется нарастить ежегодный прирост мощностей с 850 тыс. до 960 тыс. тонн в 2025–2040 годах. Ограничением для рынка лития может стать контроль Китая над глобальными поставками.