Как минимум девять иностранных автоконцернов, ушедших с российского рынка, сохранили здесь дочерние компании и продолжают получать выручку, говорится в исследовании сервиса Rusprofile, о котором сообщило РИА Новости.

По данным исследования, после весны 2022 года одни производители продали активы российским инвесторам без права обратного выкупа, другие ликвидировали дочерние структуры или начали процедуру банкротства. При этом некоторые сохранили российские юрлица, поддерживают их работу и регистрируют товарные знаки; авторы исследования отмечают, что компании рассчитывают вернуться на рынок.

BMW оставила в России «БМВ Русланд Трейдинг», «БМВ Лизинг» и «БМВ Банк». Выручка первых двух компаний за 2025 год составила около 6,5 млрд рублей. Hyundai после продажи завода в Петербурге сохранила «Хендэ Трак энд Бас Рус» и «Хендэ Кэпитал Сервисез», а также «Киа Россия и СНГ». Совокупная выручка этих организаций в 2025 году достигла около 4,2 млрд рублей.

Среди других автоконцернов, оставшихся на российском рынке, исследование называет Volkswagen, Toyota, Mitsubishi Motors, Stellantis, Honda и Suzuki.