Правительство России готовится продлить запрет на экспорт дизельного топлива до конца января 2027 года, сообщил вице-премьер Александр Новак. При этом для поставок на внешние рынки предусмотрят исключения: на октябрь запланирован экспорт 510 тыс. тонн, на ноябрь — 2,15 млн тонн.

Заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов в беседе с «Ридусом» объяснил, что ограничения призваны не допустить серого вывоза топлива. По его словам, дизель на внутреннем рынке стоит около $1 за литр, тогда как на международном — примерно $1,7. Такая разница делает экспорт выгодным даже с учётом транспортных расходов и может привести к оттоку топлива с российских заправок.

Фролов отметил, что похожая ситуация возникла в августе 2023 года на фоне ослабления рубля и попыток сдержать рост розничных цен. Сейчас запрет действует для компаний, не производящих дизель. Крупные нефтеперерабатывающие компании могут поставлять его за рубеж после насыщения внутреннего рынка. Эксперт подчеркнул, что физического дефицита топлива в России нет, а ограничения позволяют властям управлять экспортом и отдавать приоритет внутренним поставкам.