Система климат-контроля МС-21 должна обеспечить пассажирам более комфортные условия, чем на самолётах Boeing и Airbus. Об этом сообщил Ростех. По заявлению ОАК, просторнее салон сделан благодаря более широкому фюзеляжу лайнера.

По данным Ростеха, в салоне увеличены багажные полки и иллюминаторы. Давление в нём соответствует высоте 1800 метров, тогда как в зарубежных самолётах — 2200–2300 метров. В Ростехе отмечают, что это помогает легче переносить полёт и уменьшает вероятность неприятных ощущений в ушах. Изменения стали возможны благодаря повышенной прочности корпуса.

Проход между рядами в МС-21, как сообщает Ростех, шире, чем в Boeing 737. Систему кондиционирования разработали совместно с предприятием «Теплообменник».

«Аэрофлот» ожидает получить первые МС-21 с сентября по декабрь 2027 года.