Руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал, что после конфликта с техническим директором Джеймсом Эллисоном ему пришлось изменить стиль управления. Об этом он говорил на азиатском саммите Института Милкена в 2026 году, накануне Гран-при Сингапура, в беседе с инвестором Рэем Далио.

Кризис случился после Гран-при Бразилии 2023 года: команда рассчитывала на победу, но выступила неудачно. Отвечая журналисту, Вольфф заявил, что машина не заслуживала победы. Эллисон, который смотрел интервью, воспринял слова как критику своей работы и сообщил, что больше не может выдерживать давление и собирается уйти.

По словам Вольффа, ему пришлось несколько недель уговаривать коллегу продлить контракт и пересмотреть подход к руководству. Он признал, что прежде годами поддерживал в коллективе постоянное давление, но понял необходимость меняться благодаря совету Льюиса Хэмилтона: если осознал, что поступил неправильно, нужно изменить поведение.

Эллисон вернулся в 2023 году, чтобы помочь команде адаптироваться к новому регламенту. Теперь Вольфф готовит перемены в управлении «Мерседесом»: его обязанности, как он предполагает, распределят между двумя-тремя сотрудниками. Сам он может перейти на должность исполнительного или неисполнительного председателя, оставаясь совладельцем команды.